Kas liko iš Gulago

Pagarsėjęs laikotarpis nuo 1930 iki 1950 metų į TSRS istorijos įvesta kruvinas rašalą. Spalio 1, 1930 buvo įsteigta Gulago - generalinio direktorato stovyklose. Visoje Sovietų Sąjungoje respublikų turėjo Gulago lageriuose tinklą, kuris už laikotarpį 1930-1953 gg. aplankė apie 6, 5 mln žmonių. Nepavyko atlaikyti nežmoniškas sąlygas mirė apie 1, 6 milijono žmonių.

Kas liko iš Gulago

Kaliniai yra ne tik bausmę - jų darbas yra naudojama Sovietų Sąjungos naudai ir buvo vertinamas kaip ekonominių išteklių. Gulago kaliniai buvo pastatyta pramoninių ir transporto priemonių skaičių. Su "vadovas visų tautų" mirties draugas Stalinas, Gulago stovyklas gana sparčiai pradėjo panaikinti. Maitintojo siekė, o palikti savo kalinimo vietų, stovyklos apleistas ir nušiuręs, ir projektai, kurie buvo išmesti tiek daug žmonių gyvybes, greitai pateko į irimo. Tačiau buvusios Sovietų Sąjungos žemėlapis vis dar gali būti akis į akį su tos eros įrodymais.

Kas liko iš Gulago

Permė 36

Buvęs stovykla, įsikūrusi netoli Permės mieste. Šiuo metu pataisos darbų kolonija griežtojo režimo tiems nuteistas "ypač pavojingų nusikaltimų prieš valstybę" virto muziejumi - memorialinis muziejus Istorijos politinės represijos "Permė 36". Kareivinės, bokštai, signalo signalizacijos įrengimas ir komunalinių paslaugų buvo atkurta ir vėl sukurta.

Kas liko iš Gulago

Solovkų

Solovkų Specialios paskirties stovykla (SLON) buvo pirmasis ir žymiausias stovykla Sovietų Sąjungoje. Jis buvo įsikūręs Baltosios jūros, į Solovkų salų archipelage ir greitai tapo represinės sistemos simbolis. ELEPHANT baigė savo egzistavimą 1937 metais - 20 metų po Solovkų buvo keliasdešimt tūkstančių kalinių. Be iš "politinė" salynas masiškai ištremti bendrus nusikaltėlius ir dvasininkų. Dabar sala yra tik vienuolynas, kuris kruopščiai atkurta per pastaruosius metus.

Kas liko iš Gulago

Dniepro minų

Dniepro mano yra Kolymoje tik trys šimtai kilometrų nuo Magadanas. Kai 20-ųjų Kolyma atrado turtingą indėlius aukso, čia mes pradėjo masiškai deportuoti kalinius. Be minusinei oro (žiemą termometras nukris žemiau -50? C) "išdavikai" buvo kasamas ne mano alavo naudojant kirtiklius, kastuvus ir laužtuvai. Be to, tarybinių piliečių stovykloje taip pat buvo suomių, japonų, graikai, vengrai ir serbai.

Kas liko iš Gulago

Negyvosios Kelių

Statyba geležinkelio palei poliaračio Salekhard-Igarka buvo vienas iš labiausiai ambicingų projektų Gulage. Pastato idėja priklausė Stalinas save: "Būtina imtis į šiaurę, šiaurės Sibiro atvirai rašė, bet politinė situacija yra labai pavojinga." Nepaisant atšiaurių oro sąlygų: šalčio ir pelkės knibžda uodų, kelias buvo sparčiai pastatytas - pradėjo statyti 1947 m, jau 1953 metais 800 km projektuojamo 1482 km buvo nustatytas. 1953 metais, po Stalino mirties, buvo nuspręsta Konservuoti statybą. Per liko apleista lokomotyvus, o tuščia kareivinės ir tūkstančius negyvų statybininkų iš tarp kalinių.

Kas liko iš Gulago

Vasilievka

Stovykla "Vasilievka" į Aldan rajonas buvo vienas iš didžiausių. Penki tūkstančiai vyrų, nuteisti 25 metų nagrinėja baudžiamąsias ir politinių kaltinimų, jau užimtas čia kasybos Monazite (mineralas, kuriame urano-235) ir medienos ruoša. Skiriamasis bruožas stovykloje buvo sunku, net LUGaga stovyklos drausmės: už bandymą pabėgti iš kalėjimo buvo nuteistas mirties bausmės - mirties. Kaliniai gyveno visiškoje izoliacijoje nuo išorinio pasaulio, nes jie buvo atsisakyta net teisę korespondencijos. Dėl buvusios stovyklos teritorijoje, oficialiai uždarytas 54-metų, du kryžiai buvo įkurta atminti stalinizmo represijų aukoms.

Kas liko iš Gulago

Stvor

Stovykla "Stvor" ant Čiusovaja kranto, 20 km nuo Chusovoy mieste atsirado 1942 metais pabaigoje. Pajėgų kaliniai prie upės buvo augti Ponyshskaya HE. Tūkstančiai žmonių, daugiausia nuteistų pagal liūdnai 58 straipsnio, išvalytas būsimos rezervuaro lova, supjaustyti medieną ir anglis buvo kasamas iš kasyklų. Šimtai mirė, negalėjo atlaikyti intensyvią darbo - planuoja statyti hidroelektrinę tik per dvejus metus. Tačiau 1944 metais, visi darbai konservai - užtvanka nebuvo pastatytas. Į Antrojo pasaulinio karo ir po stovyklos pabaigoje buvo "atranka ir filtravimas." Ji išsiuntė karius pro nacių nelaisvėje.

Kas liko iš Gulago

Surmog

Pagrindinė stovykla ant paties pavadinimo kaime svetainėje, įsikūręs ant upės Wilderness Vilva bankų, kur siųsti tremtinius iš Baltijos respublikų. Pažymėtina, kad jie nėra laikomi politiniai kaliniai, prieš 1941 ir turėjo asmenų statusą ", išsiskiriantiems". Be Surmoge buvo daug gerai žinomų atstovai Socialdemokratų ir Demokratinių šalių, narių Latvijos vyriausybė. Tarp jų p Landau - žinomas žurnalistas, lyderis Cadet partijos Latvijoje ir Khariton - į "tėvas atominės bombos" tėvo J. Khariton redaktorius Rygos laikraščio "Šiandien". Šiandien stovyklos svetainė yra baudžiamosios kolonija.

Kas liko iš Gulago

Stovykla Mount Toratau

Salavat sistemos Gulago stovyklas Baškirijos įtraukti 10 stovyklas ir stovyklos Mount Toratau buvo blogiausias iš jų visų. Kaliniai nutirpęs su teroru tik tada, kai vienas iš jos paminėjimo. Trys tūkstančiai kalinių, pančiai, su kuriuo niekada nufilmavo, buvo kasamas čia ir sudegino kalkakmenio. Kalnų vanduo užtvindė kalinių barakus, tekinimo savo gyvenimą į pragarą, ir žmonės miršta ne tik nuo bado, šalčio ir ligų, bet ir žudyti vieni kitus. Mes palaidotas juos toje pačioje vietoje, šalia klinčių kasyklose. 1953 gegužės mėn stovykla buvo panaikinta, tačiau, atrodo, išliko iki šios dienos tuo metu kaliniai buvo gana šiek tiek.

Kas liko iš Gulago

KarLag

Karaganda darbo stovykla - viena didžiausių stovyklose - egzistavo nuo 1930 iki 1959 m. ir pateikė Gulag NKVD. Teritorijoje yra septynios atskiros gyvenvietės su Europos gyventojų - daugiau nei 20 tūkstančių žmonių. Šiuo metu buvusioje pastato į KarLag stovyklose biuro atsižvelgiant į Dolinka kaime yra įsikūręs muziejus atminties aukų politinių represijų.

kaulų kelių

Pagarsėjęs atsisakė takas, kuris veda iš Magadanas į Yakutsk. Kelias pradėjo statyti 1932 m. Dešimtys tūkstančių žmonių dalyvavo takelius ir mirusiųjų klojimo Ten palaidotas tik po kelio. Dėl šios priežasties takų ir buvo pramintas "Kelias į kaulus". Stovykla maršrutu paragino kilometro. Tiesiog "kelių kaulų" buvo apie 800 tūkstančių žmonių. Su "Kolyma" statybos metai Federalinės Greitkelių Kolymos traktas buvo smunka, o šiandien yra apleistas.