Įdomūs faktai nuo balandžių istorijos

• Įdomūs faktai nuo balandžių istorijos

Iš balandžių gebėjimas orientuotis erdvėje, taip pat rasti savo kelią į savo nuolatinės gyvenamosios vietos bet kurioje pasaulio vietoje atrodo tikrai nuostabi. Gerai apmokyti paukštis gali rašyti tiksliai nustatyti kryptį ir pasirinkti teisingą kelią, net jei įvesite tai didelė dozė anestezijos ir tokioje valstybėje atimti kelis tūkstančius kilometrų nuo namų. Labai naudinga yra unikalių įgūdžių žmonių galėjo prisitaikyti prie jų poreikių.

Pirmas pašto karvelidė Rusijoje

Iki šios dienos jis nebuvo išsaugotas tikslią informaciją apie tikslų laiką nuo balandžių plitimo Rusijoje pradžioje. Ankstyviausi medžiagos, nušviesti oficialiai balandžių kūrimas, data 1854. Jie pasakoja apie Prince Golitsyn bando nutiesti kelią paukščio pašto pristatymo. Visų pirma - sukurti greitą ryšį tarp jo turto Maskvoje ir dvarą į Sima, kuris buvo ne 90 mylių kaime.

naminiams balandžiams nešiojamų narve.

Kiti šaltiniai, pavyzdžiui, ankstesnio paminėjimo oficialiai įsteigus balandžių Rusijoje, nebuvo rasta. Iš to galime daryti išvadą, kad iki XVIII a balandžių daugiausia naudojamų asmeniniais tikslais. Būtent dėl ​​slaptų meilės banknotų ir telegramų bandė išlaikyti paslaptyje perdavimo. valstybiniu lygiu vystymosi nors jis buvo sėkmingas, tačiau ji pradėjo daug vėliau.

Per ateinančius kelis dešimtmečius, po sėkmingos princo Golitsyn golubevodstva populiarumas sparčiai įsibėgėja. Rezultatas buvo sukurti 1890 metais, "Kijevo draugija balandžių sportą." Po trumpą laiką jis buvo pervadintas į "Rusijos visuomenę balandžių sportą." Organizacija gana greitai įgijo didelį populiarumą. Iki 1905 m, po jos lyderio išleido specialų žurnalą "leidinys karvelis Sport" reguliariai vyko konkursai trumpais ir ilgais atstumais. Kadangi iš gerai žinomų įvykių Spalio revoliucijos darbas su balandžiais pradžia palaipsniui nukrito į nuosmukis, ir daugiau ar mažiau pradėjo atsigauti tik po 1925

Pirmoji Rusijos karinė karvelidė

Idėja naudoti išminties paukščiai padėti Rusijos karių pirmasis įvyko leitenantas kapitonas Arendt 1873. Žmogus buvo Pečersko tvirtovė ant post-Parade adjutantas ir lygiagrečiai vykdė mokymo balandžių, kuriuos jis pirko iš miesto mėgėjams arba užsisakyti iš užsienio.

Kareiviai išleido balandžius iš nešiojamų narve.

Mokymai paukščiai pradėjo anksti. Maždaug po trijų mėnesių jie buvo pripratę prie nešiojamų narvuose ir reguliariai juos paėmė toliau ir toliau nuo namų, plėtoti politinius sugebėjimus. Kai nuolatiniai paukščiai greitai pagerinti savo skrydžio įgūdžių ir ištvermės, todėl geriausia juos skristi 12 valandų be pertraukos. Vidutinis greitis šiuo atveju buvo nuo 80 iki 100 km.

Idėja buvo sėkminga, o nuo 1891 m visoje šalyje pradėjo užmegzti oficialius ryšių linijos balandžių. Pirmasis vyko tarp Maskvos ir Sankt Peterburgo. Kiti prisijungė prie pagrindinių stočių skaičius į vakarų ir pietų sienų.

mėlynu įrengti fotoaparatų nuotraukų iš oro (1907).

Pagal Bendra MI Dragomirov balandžių sporto įgijo ypatingą populiarumą. Jis jau ne kartą inicijavo Konkursai sparnuotas paštininkas, siekdama nustatyti greičiausią veislę. Pirmasis paukštis, kuris nustato rekordą atstumo ir greičio, raibas karvelis tapo žinomas Maskvos mėgėjas Domashkeva metu. Ji valdo šešias valandas apima 537 km atstumą, plėtojant vidutinį greitį 86 km / h.

"Karo-Pigeon tarnyba SSRS"

Priešingai visiems prognozes, kad moderniomis ryšio priemonėmis nebuvo galima stumti vežėjas karvelis kitų liekanų praeities. Be to, Didžiojo Tėvynės karo Tarybų Sąjungoje metu aktyviai naudojami paukščių žvalgybos operacijas ir teikti svarbius išvežimo iki 1945 m.

pašto karveliai plačiai naudojami Antrojo pasaulinio karo.

Pirmoji sąlyga, siekiant užtikrinti, kad naminiams balandžiams naudojimas valstybės tarnyboje atsirado daug anksčiau - ". Karinio balandžių nusikaltime" 1928 Net ir tada, ties darbo ir gynybos tarybos posėdyje buvo balsuojama dėl projekto 1929, ji patvirtino įsakymą "Dėl priėmimo karvelis komunikacijos sistemą šalies ginklų", o po metų sukurta pirmoji tokio pobūdžio vadove kovinio rengimo kariniams vienetams golubevodstva.

Kadangi karo pradžia kontroliuoti plunksnuočių paštininkai stipriai priveržti. Pasak vyriausybės dekretu, gyventojai turėjo pasitraukti ir sunaikinti visus balandžius kaip ir nelegalių ryšių priemonėmis. Tie, kurie atsisakė paklusti tvarką, buvo vertinami pagal karo įstatymus. Reikėtų pažymėti, kad slėpimas atlikti dvigubą grėsmę. vokiečių okupacijos metu, paukščių identifikavimo gresia nedelsiant vykdyti, nes vokiečiai bijojo, kad paukščiai bus naudoti partizaninį karą.

Apie tai, kas yra instinktas grįžti namo?

Uždaryti nagrinėjimas balandžių gebėjimą orientuotis erdvėje visiškai paneigti plačiai paplitęs įsitikinimas, apie išskirtinę paukščių kvailumo. Jų smegenys yra taip gerai išvystyta, kad yra pajėgi vienu metu apdoroti keletą skirtingų operacijų skaičių. Balandžiai naudojamas nustatyti savo poziciją, palyginti su jo namuose įvairios informacijos: geomagnetinio orientyrų, infragarso, kraštovaizdžio funkcijos. Pastaraisiais metais, pateikti ūmaus uoslė šių paukščių hipotezę, nors anksčiau paneigė panašių versiją.

paversta DOVECOTE autobusu, kad Pirmojo pasaulinio karo buvo naudojamas Prancūzijoje ir Belgijoje.

Unikalus yra balandžių akies struktūra. Jie užima didelę dalį kaukolės viduje ir suteikia paukštis įspūdingai aštrių viziją. Šviesus individualus bruožas svetima žmogaus organizmui, yra rinkimų dėmesio. Balandžiai gali "filtruoti" vizualinį asortimentą gautą iš aplinkos, pasirenkant tik tai, kas svarbu jiems šiuo metu ir ignoruojant kitus. Norėdami nustatyti dienos laiką jiems nereikia atidaryti savo akis - tarp šviesos ir tamsos skirtumą jie jaučiasi odą.

Puikus atminties ir supratimo papildyti aštrių vaizdo reakcijos balandžius, kurie leidžia jiems sukurti sudėtingas judesio kelią ir įgūdžių juos valdyti.