Kaip sukurti A380 ir kaip jie atrodo viduje

• Kaip sukurti A380, ir kaip jie atrodo viduje

Šiandien pakalbėsiu apie tai, kaip sukurti šiuos didžiulius lėktuvus ir pavyzdžiai rodo kitų avialinijų aviabilietus salonų ...

Norėdami pradėti su smalsumo - taip atrodo, kad durys į parduotuvę, kur A380 yra surinkta. Matyt, kažkas pamiršo namie, o ne raktai grįžti, tiesiog įveikė durų stiklas:

Vairavimo seminaras surinkimas A380. Pagrindiniai dalys fiuzeliažo ir sparnų ketinate kitais augalais kitose šalyse. Tulūzoje, jie sujungė ir tada įdėti "pagal dabartinę":

Pirmiau schemą, ši vieta yra skirta kaip L72. Yra pradeda rinkti dalį fiuzeliažo vientisi:

yra aiškiai matomas trīskārtaino lėktuvas kontekste:

Bet ši vieta L71. Liemuo yra prispaustas į spaustuvus ir didžiulis liftas. Čia jis prisijungė sparnų ir važiuoklė:

Vertinti sparnas dydis:

sparno skeletas:

Kitas, lėktuvas atliekant vieną iš pozicijų L50-L55:

Į numeriu 3 orlaivio tinka angare:

Atkreipkite dėmesį į laiptų, vedančių į sparno sistemos:

Po agregatas yra, plokštumos pašalintas į gatvės, kur jie yra, besirengiančios pirmojo skrydžio:

Dėl "Airbus" gamyklą Tulūzoje, Prancūzija A380 "turi išdėstymą (ir kiti orlaiviai, tokių kaip A350, kuris tau parodysiu vėliau), su variantų vidų nuo biudžeto prabanga įvairovė:

Nustatymai ekonomika klases pirmame aukšte:

keli kambariai įgulos poilsio numatytos plokštumoje. Jie yra paslėpta ne denio apačioje ir žemyn jiems reikia siaurą laiptai:

A380 "gali likti aukštai iki 15 val. Akivaizdu, kad nei pilotai, nei įgula gali būti ne taip daug darbo be poilsio, todėl valdyba paprastai pateikti 2 pamainomis: viena miega antro darbo apačioje. Terminai pokomfortnee nei keleivių, nors primena povandeninio:

Virtuvė:

Antrame aukšte yra paprastai yra verslo ir pirmos klasės. Viršutiniame aukšte gali būti du laiptinės. Vienas iš priekio:

Antroji lėktuvų uodegos:

keletas variantų verslo klase buvo pristatytas gamykloje. nepretenzingas:

vidutiniškas:

Ir skatinti:

kur kėdės jau išdėstyti horizontaliai lovoje, tačiau Michailas Prochorovas su juo vargu ar tilptų:

Dėl verslo klase yra baras su barmenas. Prisimenu, kai mes skrido ant A380, barmenas buvo labai juokinga simbolių, ir mes bare praleido didžiąją skrydžio:

Stodama į pirmą klasę pirmas dalykas, jaukiuose sofos yra akivaizdūs:

dušo kambarys yra numatyta pirmos klasės. Jos Paslaugų 2 atskiras keleivių salono įgulos, kurie užsiima tik jį. Dušas turi būti priteistos pusę valandos prieš naudojimą valandą, ir apima vandenį 5 minutėms:

Bendras forma pirmos klasės salone. Jis skirtas tik 6 žmonėms:

Dėl pirmos klasės keleiviai individualų skyrių:

vaizdas iš viršaus:

Kiekvienoje kameroje yra keletas variantų individualaus aprėptis:

variantas tarnauja pietūs. Čia tiksliai alkūnės su savo kaimynu neturi stumti:

Ir paskutinis Nuotrauka: Grožio S7 prispaudžiamos prie A380 ir svajonė tą dieną, kai jie bus pirmas toks lėktuvas žalia spalva: