Rusijos strateginis bombonešis

• strateginis bombonešis Rusija

Ši oro bazė įsikūrusi netoli Engelso miestas Saratovo regione. Jis gyvena Rusijos strateginių bombonešių. Šiuo metu tik JAV ir Rusija turi šiuos tipų orlaivius, galinčius dirbti esant dideliais atstumais ir branduolinių ginklų naudojimo.

Strateginis raketų vežėjas - Tupolev Tu-95MS. TU-95 (produkto "B" dėl NATO kodifikavimo: Bear - "meškiukas") - Sovietų Rusijos ir Turbosraigtinės strateginis bombonešis-raketų vežėjas, viena iš sparčiausiai užsukamu orlaivių, tapo vienu iš Šaltojo karo simbolių.

lapkričio 12, 1952 prototipas išėjo 95-1 ore. Į priekį buvo sunku testas kelias į dangų. Deja, kai sudužo 17. bandomasis skrydis iš prototipo ir 11 žmonių laive žuvo 4. Bet tai nesustabdė testą, o lėktuvas buvo greitai priimtas.

Tu-95MS - apie sparnuotąsias raketas X-55 su branduolinės galvutės laikiklį. Jis remiasi Tu-142MK - ilgą kovos su povandeniniais orlaivį.

tęsiant tradiciją pradėjo vidaus aviacijos pabaigoje 20-ųjų - anksti 30-ųjų XX amžiuje, kai lėktuvai priskiriami savo vardus. TU-160 pavadintas garbei Sovietų Sąjungos didvyrių ir žmonių, kurie yra tiesiogiai susiję su ilgo nuotolio orlaivių TU-95MS - garbei miesto.

Bet įdomiausia - plaukioja.

Stovi ant kilimo ir tūpimo tako krašto ir žiūrėti perduoti jums kilimo ir žemę TU-95 ir Tu-160, gali būti begalinis.

Nuo kriokimas ir vibracijos Gyvatės varžtus. Aš jaučiausi šiek tiek vaikišką malonumą nuo to. Deja, ši nuotrauka negali perteikti.

Liepos 30, 2010 m pasaulio rekordą už non-stop skrydžio orlaivių savo klasėje, o per šį laiką bombonešiai skrido apie 30 tūkstančių kilometrų per tris vandenynus ir keturis kartus degalų ore.

Staiga atskrido Mi-26T. Kreipdamiesi kambariai buvo netvarka, o RF-93 132 kelis mėnesius nuskristų kitą "Mi-26T sraigtasparnį su korpuso numeris 99 registracija.

Vykime į orlaivio stovėjimo aikštelė. Apie 95-oji verta IKS-100 - aerodromo mobilieji generatoriniai agregatai.

Tada lipti į kabiną, "Bear". Aš tiesiog fotografuoti vietoje, kuri yra šalia įėjimo, ir įdaryti su visais įdomų įrangos rūšių. Po lydinčius wspina ir priekaištingas žiūri į mane: "Aleksandras, kas tai yra? Štai kodėl jums tiesiog šaudyti ji yra kažkas, kad negali šaudyti ". Aš pašalinti rėmai ir žinote, kad galite šaudyti nieko, išskyrus pačiame darbe. Nuotraukoje - skrydžio inžinierius.

Prietaisų skydelis PMK.

Apskritai, žinoma, karinio interjero smarkiai. Tačiau vidaus CB niekada nerimauti per kabinos ergonomika.

Ir tai keista laukas tarp kėdės - gumos antklodė su mediniais virbais. Jūs negalite patikėti, bet tai - avarinio evakuaciją iš lėktuvo priemonės.

Tupolev Tu-160 - viršgarsinio strateginis bombonešis-bombonešis kintamojo nurašymas sparno, skirtos iš Tupolev 1980.

16 Tupolev Tu-160 yra Rusijos oro pajėgų dalis.

IL-78m taksi pakilimo. FAC kėdė - iš oro bazę, pulkininkas Dmitrij Leonidovich Kostyunin vadas.

Tai tanklaivis gali suteikti 105,7 tonų kuro per skrydį.

Tu-160 yra didžiausia karinės aviacijos viršgarsinio lėktuvo ir orlaivių su kintamos geometrijos sparnas, ir sunkiausio Kovos lėktuvai į pasaulio istorijoje, turi didžiausią tarp sprogdintojų maksimali kilimo masė. Tarp pilotų buvo pravardžiuojamas "Baltoji gulbė".

"Meškučiai" Jie sprendimą dėl kilimo - skrydžiai prasidėjo.

Programoje - lygumų skrydžio ir kuro atsargų papildymo iš tanklaivio. Mokymai užpilas yra sausas ir šlapias. Kai pirmasis vežimas tik tanklaivis yra prijungtas prie, o antrasis - iš tonų kuro pora perkeliama. mokomasis skrydis per galima realizuoti kelis metodus.

Nuo NK-12 kriokimas Gyvatės iki blužnies. Jis sakė, kad Amerikos submariners, o ne gylis, išgirsti muses ant jų, "Bear".

Pagaliau! TU-160 kilimui. O, koks gražus vyras.

Du skyriai vnutrifyuzelyazhnyh gali turėti iki 40 tonų ginklų, įskaitant kelių tipų valdomoms raketoms, ir ištaisyti svobodnopadayuschih bombų ir kitų ginklų abiejų branduolinių ir įprastinių kovinių galvučių. Maksimalus pakilimo svoris - 275 tonų.

ginkluotė An-160 strateginiai sparnuotąsias raketas X-55 (12 vienetų ant dviejų multiposition bokštelis tipo PU), sukonstruotą susikabinti stacionarius tikslus, susijusius su iš anksto nustatytais koordinatėmis, o įvesties iš kurių turi būti atliekamas prieš plaukioja raketų atminties bombonesiais. Antiship raketų variantai turi radaro dažniais sistemą.

Landing. Labai gražus lėktuvas ...

Metodai atitinka po skrydžio įgulą.

Variklis inspekcijos NK-32 po skrydžio. Norma skersmuo. Šis variklis yra vienas iš didžiausių ir galingiausių orlaivio variklio pasaulyje. Trauka - 14.000 KGF sudeginimo - 25000.

Pasiruoškite pakilimo.

Lėktuvas įkrauta ir paruošta kitam skrydžiui.

Grįžti tanklaivis.

The Meškučiai grįžti į narvą.

variklio NK-12, įdiegta Tu-95, vis dar yra labiausiai galingas turbosraigtinė variklių pasaulyje. Beje, niekas bando sukurti daugiau galingas. Tiesiog nereikia.