Jis pradeda vandenilio sunkvežimių eros

• prasideda eros vandenilio sunkvežimių

galingas vagonas, kuri veikia vandeniliu.

Iki šio mėnesio Los Andžele pabaiga ateina ant asfalto pirmą vagoną žmonijos istoriją, naudojama galia vandenilio kuro elementų. Mašinos eiti į savo pirmąjį krovinių skrydžio.

Tai traukti krovinius.

Vandenilio kuro elementai - viena iš labiausiai ambicingų idėjų automobilių per pastaruosius du dešimtmečius. Vandenilio varikliai, nors ir mažiau populiarus šiandien, gali padaryti didelį konkurencijos elektros ir hibridinius variklius. Savo veiklos rezultatus, ir saugumo, tada "H" yra ne prastesnės. Be to, vandenilio automobiliai yra tie patys grynas, bent jau kai kalbama apie išmetamųjų dujų koncentracija miesto aplinkos.

Tobulas sprendimas.

Nors šiandien daug populiaresnis elektromobilių, vienas projektas įkvepia neįtikėtinai optimizmą dėl vandenilio naudojimo perspektyvas. Mes kalbame apie projekto portalą, iniciatyva, kuri tapo žinoma palyginti neseniai. Projektas sukūrė naujausius sunkvežimius vandenilio kuro ląstelių. Beje, projekto portalą, jie yra lygiai tas pats, kaip kad anksčiau pateiktais Mirai automobilį.

yra visiškai švarus ir saugus.

Pasak projektuotojų, kiekvienas toks sunkvežimis varomas dviejų elementų. Jos variklis turi 670 arklio pajėgumą ir sukimo momentą iki 1800 nm rodiklis. Vagono greitis (su pilnu kuro baku) diapazonas yra ne mažiau kaip 321 km. Tuo pačiu metu, automobilis be jokių problemų imsis lenta 36 000 kg krovinio. Projektas yra "Toyota Motor Šiaurės Amerikos padalinys.

Netrukus keliuose.

Iniciatyva buvo pradėta prieš keletą mėnesių. Dabar, valdymo "Toyota Motor Šiaurės Amerika paskelbė apie savo pasirengimą pereiti prie kito etapo planą. Ne taip seniai, kad derybos su vietos valdžios institucijomis buvo sėkmingai baigtas. Iki 2017 m spalio Los Andžele mėnesio pabaigoje vyks pirmasis vilkstinė sunkvežimių jojimo vandeniliu. Nors mašina keliaus tik už miesto ribų, užtikrinant krovinius tarp oro uostų, sandėlių ir uostuose laivų.