Stels adrenalino: charakteristika, nuomones

Dviračių pagaliau pradėjo įgyti populiarumą. Ir tai ne tik. Galų gale, žmonės vis labiau nori būti vienas su savimi, eiti pobūdžio, ar net eiti į kelionę. Tačiau yra žmonių, kuriems reikia ypatingos. Dėl jų, adrenalino yra tarsi narkotikas. Šis mėgėjams važiuoti ant stačių kalnų šlaituose, šokinėti su šuolių ir pan. Čia reikia kitų dviračiams: daugiau patikimus ir tikslius. Vienas iš jų - stels Adrenalinas. Panagrinėkime tai išsamiau.

Kas stels Adrenalinas?

"Adrenalino" - tai dar vienas "slaptas" įmonės modelis. Jis priklauso dvuhpodvesov tipą. Jie taip pat skirtingai vadinamas fuly, kuris verčia kaip "pilnas". Tai yra, nes jie abu ratai amortizuoti. Be to, jie ir skiriasi nuo Hardtail. Ten nuvertėjo tik priekinį ratą, ir tuo fulov taip pat yra galinio šokas. Šis projektas yra specialiai sukurta Nepalankių aplinkos sąlygų, kurios bus dviračių.

Stels adrenalino: charakteristika, nuomones

Dėl šių dviračiai daugiausia važinėti bekelei: nelygumus, miškai ir kalnai. Apskritai, per nelygios vietovės. Į penktą tašką dar ne viskas prarasta dėl šio pakratant savininkas buvo išrastas įdiegti papildomą amortizatorius, kuris žymiai sumažina vibraciją ir didina komfortą.

Kur galite eiti į "adrenalino"

Yra neigiama. Atsižvelgiant į tai, kad dvuhpodvesa galinio smūgio, tapo labai sunku. Todėl stels adrenalino sveria beveik du kilogramų. Todėl verta pirkti tik ėjimas į mišką ar kryžminio šalies (vairuotojo nuo purvo, nelygaus reljefo su natūralių kliūčių), už miesto vairavimo geriau pasirinkti kažką šviesesnio.

Įranga "Adrenalinas"

Stels Adrenalinas skirtas suaugusiems, bet net vaikai ir paaugliai gali važiuoti. Tas faktas, kad rėmas turėjo tik dvidešimt colių. Jis nurodo kalnų tipo. Vadinasi, toks galingas ir tvirtas rėmas. Pagal šį modelį, rėmas yra pagamintas iš aliuminio lydinio. Pavyzdžiui, "Navigator" "jis yra pagamintas iš plieno. Aliuminis yra daug lengvesnis, bet šiek tiek prastesnės stiprumo. Jis taip pat neturi rūdyti.

Stels adrenalino: charakteristika, nuomones

kištuko dizainas yra spyruoklinio elastomerinis. Tačiau labiausiai paplitusi. Leistinas priekinės šakės insulto aštuoniasdešimt milimetrais, kuri yra rezultato vidurkis (brangus dviratis, ši vertė gali siekti du šimtai milimetrų).

Leiskite mums kreiptis į ratus. Ant dviračio stels Adrenalinas nustato Mount dviračiai dvadtsatishestidyuymovye rato standartą. RIM (beje, taip pat pagamintas iš aliuminio), yra iš "Veinmann". Tai yra bendra įmonė, produktas yra kaip įdėti daug dviračiai. Be to, aliuminio ratlankio, todėl jis taip pat yra dviguba, o tai gerokai padidina jos tarnavimo laiką. Padangų apima labiausiai paplitusi, pageidautina ateityje pakeičiama aukštesnės kokybės. Ir tai yra nedelsiant ištrinami.

Apie "adrenalino" įdėti diskinius stabdžius. Jie, žinoma, geriau ir efektyviau nei jų kolegos V-pertraukas. Stabdžių bendrovė "Tektro Novela". Matyt, kai kurie labai pigiai už kurį kokybę negali būti kaltinamas. Akivaizdu, kad tai ne hidraulika ir mechanika, bet vis geriau nei įprasti ratlankio. Rotorius skersmuo yra šimtas šešiasdešimt centimetrų. Rotorius - tai stabdžių diskas, ant kurių patrinti gumines trinkeles.

Stels adrenalino: charakteristika, nuomones

Šiek tiek apie perdavimo "Stealth Adrenalinas". Apskritai, perdavimo - viena iš svarbiausių vietų dviračiu. Be to, nesiruošia niekur. Menkiausio gedimo kelyje gali sukelti rimtų problemų. Visi greičiai šioje dviračiu dvidešimt keturi. Tai reiškia, kad priekiniai turi tris žvaigždes, ir už aštuonių. Tokia įvairovė leidžia prisitaikyti prie bet reljefas sąlygomis. Jungikliai yra manetochnogo tipo "Shimano", pigiausio tipo. Taip pat pridedamas taip pat sparnus. Bet dviratis ir taip sunkus, todėl geriausia juos pašalinti.

stels Adrenalinas: atsiliepimai

Apie nuomones turiu pasakyti iš karto: jie ne tik patogiau ir baisi. Stels Adrenalinas, kurio kaina yra apie dešimt tūkstančių rublių, traukia žmones tik savo kaina. Iš tiesų, tai tik pigus dviratis panašumą.

Stels adrenalino: charakteristika, nuomones

Įranga kainuoja pigiausias, ką galite rasti. Dėl galinio amortizatoriaus žirgais ant asfalto yra tiesiog neįmanoma: daug energijos išleidžiama supasi aukštyn ir žemyn. Taigi jums reikia nuolat pedalas, bet vis sparčiau bus vėžlys. Dėl didelio svorio ir krovinį gana greitai pavargę dviratininkas. Normalus dvuhpodvesy kaina nuo vieno tūkstančio dolerių. Visa tai yra pigiau - apgailėtina imitacija Fula.