Aitvaras: japonų Kamikadzė

Aitvaras: japonų Kamikadzė

Popularized ir labai iškreiptas vaizdas Japonijos Kamikaze, kuri buvo suformuota europiečių protus, turi mažai ką bendro su tuo, kas jie yra iš tikrųjų buvo. Pristatome Kamikaze kaip fanatiškas ir beviltiška kariai, su raudona juostele aplink jo galvą, žmogus su įsiutę pažvelgti į senas lėktuvnešio į taikinį su verkia kontrolės "Banzai!". Bet savižudžiai sprogdintojai buvo ne tik kariai oro sprogdintojai, jie veikė po vandeniu. Konservuoti plieno kapsule - torpeda kontroliuojamų aitvaras bombonešiai sunaikinta imperatoriaus priešus, aukoti save už Japonijos labui ir į jūrą. Ant jų bus aptartos šiandienos medžiagos.

Kamikadzė Mokykla

Aitvaras: japonų Kamikadzė

Prieš išvykdami tiesiogiai "gyvų torpedų" verta trumpai nėrimo istoriją į mokyklų formavimosi ir savižudžių sprogdintojų ideologijos istoriją.

Švietimo sistema Japonijoje XX amžiaus viduryje mažai skyrėsi nuo diktatoriškų sistemas sudarančių naują ideologiją. Nuo mažens vaikai buvo mokomi, kad miršta imperatoriaus, jie elgiasi teisingai, o jų mirties bus palaiminti. Kaip akademinės praktikos rezultatas, jauni Japonijos užaugo su šūkiu "jusshi reisho" (Donate Life ").

Be to, valstybės aparatas visais įmanomais būdais nuslėpti bet kokią informaciją apie traumų (net mažiausias) Japonijos armija. Propaganda sukūrė klaidingą vaizdą apie galimybes ir Japonija efektyviai įkvėpė neišsilavinę vaikai, kad jų mirties - žingsnis link bendros pergalės karo Japonijoje.

Reikėtų priminti bushido kodą, kuris suvaidino svarbų vaidmenį per Kamikaze idealų formavimas. Japonijos kariai nuo samurajaus metu laikoma tiesiogine mirties kaip gyvenimo dalis. Jie pripranta prie mirties faktą ir buvo nebijo savo požiūrį.

Aitvaras: japonų Kamikadzė

išsilavinę ir patyrę pilotai kategoriškai atsisakė eiti į Kamikaze blokų, remdamasis tuo, kad jie privalo likti gyvas, mokyti naujokus, kurie lemta tapti savižudžiais sprogdintojais. Taigi, kuo daugiau jaunų žmonių paaukoti save, kad jaunesnių darbuotojų buvo, paėmė savo vietas. Daugelis buvo beveik paaugliai, o ne dostrigshim ir 17 metų, kurie turėjo progą įrodyti savo lojalumą imperijoje ir išpažinti save kaip "tikriems vyrams".

Savižudžių sprogdintojų buvo įdarbinti iš menkai išsilavinusių jaunų vyrų, antrojo ar trečiojo ir berniukų šeimoms. Atranka buvo dėl to, kad pirmasis (ty vyresni) berniukas šeimoje dažniausiai tampa įpėdinis valstybei ir todėl nepatenka į karinę mėginį.

Kamikaze pilotai gavo formą užpildyti ir paėmė priesaiką penki taškai:

Karys privalo vykdyti savo įsipareigojimus.

Karys privalo laikytis padorumo per savo gyvenimą taisykles.

Karys privalo labai skaityti karinių pajėgų didvyriškumas.

Kareivis turi būti moralinis asmuo.

Karys privalo gyventi paprastą gyvenimą.

Aitvaras: japonų Kamikadzė

Taigi nepretenzingas ir tiesiog visi "didvyriškumas" Kamikadzė buvo sumažintas iki penkių taisyklių.

Nepaisant to, kad ideologijos spaudimą ir imperijos kultas, ne kiekvienas jaunas japonų nori sutikti su atvira širdimi, kad pasmerkė žmogų, kuris yra pasirengęs mirti už savo šalies likimą. Be Kamikaze mokyklų tikrai eilės jaunų vaikinų, bet tai yra tik dalis istorijos.

Sunku patikėti, bet net ir šiandien vis dar yra "gyvi savižudžiai sprogdintojai". Vienas iš jų, Kenichiro Onuki, jo pastabas sakė, kad jauni žmonės negalėjo prisijungti grupių Kamikaze, nes jis gali atnešti problemų savo šeimose. Jis priminė, kad, kai jis "pasiūlė" tapti savižudžiais sprogdintojais, jis paėmė juoktis idėją, bet persigalvojo per naktį. Jei jis nebedrįso atlikti užsakymą, labiausiai nekenksmingi, kad tai gali įvykti - tai yra ženklas "bailys ir išdavikas", o blogiausiu - mirties. Nors visi gali būti tik priešais už japonų. Atsitiktinai, jo lėktuvas nebuvo likviduojama kovinio misijos metu, ir jis dar buvo gyvas. Istorija povandeninį Kamikaze nėra taip juokinga, kaip istorija Kenichiro. Jis liko gyvas.

Midueyskaya operacija

Aitvaras: japonų Kamikadzė

kūrimo torpedos savižudybė gimė Japonijos karinio vadovavimo protus po žiauraus pralaimėjimo ties Midway mūšio idėją.

Nors Europos atsiskleisti dramos žinomas pasaulis, Ramiajame vandenyne buvo labai skirtingi karas. 1942, Imperial Japonijos karinio jūrų laivyno nusprendė pulti Havajai mažą Midway - Ekstremalus vakarinėje grupėje Havajų salyno. Atolas JAV oro bazė buvo įsikūrusi, su kurių sunaikinimas Japonijos kariuomenė nusprendė pradėti savo didelio masto puolimą.

Bet japonai apsiskaičiavo. Iš Midway mūšis buvo vienas iš pagrindinių trūkumų ir labiausiai dramatiškas epizodas toje pasaulio dalyje. Kai puola Imperial laivyno prarado keturis didelius lėktuvnešių ir kitų laivų skaičius, tačiau tikslių duomenų apie avarijas iš Japonijos neišliko. Tačiau japonai niekada maniau jo karių, bet neprarandant labai blogai demoralizuota karinę dvasią laivyno.

Tai pralaimėjimas reiškė iš nesėkmių Japonijos jūros serijos pradžią, o karinė vadovybė turėjo sugalvoti alternatyvius būdus kariauja. Jūs turėtų pasirodyti tikrieji patriotai praplovė smegenis, prošvaistė į jo akis, o ne bijoti mirties. Taigi ten buvo specialus eksperimentinis vienetas vandeniu Kamikadzė. Šie bombonešiai buvo ne daug skiriasi nuo orlaivių pilotai, jų užduotis buvo identiški - paaukojo save sunaikinti priešą.

Nuo dangų į vandenį

Povandeniniai savižudžiai sprogdintojai atlikti savo misiją po vandeniu, naudojant Torpedo-aitvaras, kuris verčia kaip "dangaus valią." Tiesą sakant, aitvaras yra torpeda ir nedidelis povandeninis laivas simbiozė. Jis dirbo grynu deguonimi ir buvo pajėgi greitis iki 40 mazgų, kad gali pasiekti beveik bet koks laivas tuo metu. Torpedo iš vidaus - šiuo varikliu, galingas mokestį ir labai kompaktišką vieta bombonešis pilotas. Šiuo atveju tai buvo taip siauras, kad net mažas japonų vieta trūko. Kita vertus, koks skirtumas, kai mirtis yra neišvengiama.

Aitvaras: japonų Kamikadzė

1. japonų Kaiten Camp Dealy, 1945. 2. dega laivas "USS Mississinewa, aitvaras po kritimo į Ulithi Harbor, lapkričio 20, 1944. 3. aitvaras į doką, Kure 1945 m. Spalio 19 4, 5. JAV povandeninis orlaivių nuskendo per Okinawa kampaniją.

Tiesiogiai susiduria su kamikadze periskopas yra netoli greičio kaitos rankenėlė, kuri iš esmės reglamentuoja deguonies tiekimą į variklį. Ties torpedai viršuje buvo dar vienas svirtis, atsakingas už judėjimo krypčiai. Prietaisų skydelio buvo prikimštas visoms prietaisų rūšių - vartojimas kuro ir deguonies, slėgio matuoklis, laikrodis, gylis, ir pan. Ši tvarkyklė kojos yra vožtuvas už jūros įleidimo į balasto cisternų į stabilizuoti torpeda svorį. Valdyti torpeda buvo ne taip paprasta, kaip pats pilotas mokymo liko daug ką padaryti - Mokyklos atsirado spontaniškai, tačiau spontaniškai ir sunaikinti amerikiečių bombonešiai.

Iš pradžių Kaiten naudojamas išpuolių švartuojami laivai uostuose priešininkus. Povandeninis vežėjas su fiksuotu už kaytenami (keturių iki šešių vienetų) nustatyti priešo laivus, statyti kelią (pažodžiui prasidėjusios dėl taikinio vietą), o povandeninis laivas kapitonas atidavė galutinis įsakymas bombonešius.

Siauru vamzdžiu savižudybės įsiskverbė į saloną aitvaras spaudžiamosiomis liukai duoti nurodymus dėl radijo iki povandeninis laivas kapitonas. Kamikaze pilotai buvo visiškai aklas, jie nematė, kur jis ketino, nes periskopas naudojimas gali būti ne daugiau nei tris sekundes, nes ji paskatino rizikos aptikti priešo torpedos.

Aitvaras: japonų Kamikadzė

Pirmas aitvaras išsigandusi amerikiečių laivyną, bet tada netobula technika pradėjo trūkčioti. Savižudybių daug nereikia ateiti į krantą į tikslą ir pasmaugti nuo deguonies trūkumo, po kurio torpeda nuskendo. Šiek tiek vėliau, japonai ištobulino torpedą, teikiant ją su laikmačiu, nepaliekant jokių savižudžių sprogdintojų ar priešas tikimybė. Bet ne iš Kaiten pradžioje teigia, kad žmonijai. Torpedo buvo numatyta išmetimo sistemai, tačiau ji neveikia efektyviausiai, ar veikiau neveikia išvis. Dideliu greičiu, nėra savižudžiai sprogdintojai negalėtų išstumti saugiai, todėl give it up vėlesniais modeliais.

Labai dažni reidai povandeninis laivas su kaytenami lėmė tai, kad aparatai ir rūdžių spalvos iš eilės, nes torpeda kūnas buvo pagamintas iš plieno, kurio storis ne daugiau kaip šešios milimetrų. Ir jei torpeda nuskendo per giliai ant dugno, slėgis tiesiog priploti plonas kūną ir kamikadzė žuvo be tinkamo didvyriškumas.

Projekto nesėkmės "Kaiten"

Aitvaras: japonų Kamikadzė

Pirmasis įrodymas ataka kaytenov, užfiksuotas Jungtinėse Amerikos Valstijose, data 1944 metų lapkričio mėn. Ataka dalyvauja trys povandeniniai laivai ir 12 Torpedo-kaytenov prieš amerikiečių laivo prišvartuotas off Ulithi Atoll (Caroline Islands) pakrantėje. Kaip užpuolimo vienas povandeninis laivas nuskendo tik iš likusių aštuonių kaytenov du iš eilės pradžioje, du skandinti, vienas dingo (nors vėliau buvo nustatyta, Beached) ir vienas trumpas taikinį, sprogo. Likusios Kaiten sudužo į tanklaivio "Mississineva" ir nuskendo ją. Japonijos Aukštos komanda laikoma operaciją kaip sėkmės, nes iš karto buvo pranešta, kad imperatorius.

Daugiau ar mažiau sėkmingai pavyko naudoti aitvarą pačioje pradžioje. Taigi, Sea Battle oficialiai propagandai Japonija deklaravo nuskendo 32 JAV teismai, įskaitant lėktuvnešius, Šarvuotiniai, krovininių ir naikintojus. Tačiau šie skaičiai yra laikomi pernelyg perdėti. JAV karinio jūrų laivyno pagal karo pabaigoje gerokai padidėjo kovinę galią, o pilotai kaytenov buvo sunkiau nukentėjo tikslus. Pagrindinės kovinius vienetus į įlankų saugiai saugoma ir pavogti iki jam tyliai, net gylis buvo labai sunku šešių metrų, išsibarstę išpuolių atviroje jūroje laivų kaytenov kaip tai buvo neįmanoma - ilgą plaukti, jie tiesiog negalėjo stovėti. Pralaimėjimas ne Midway, japonai pastūmėjo beviltiška priemones aklo keršto JAV karinio jūrų laivyno. FK Torpedo Žodino-aitvaras turėjo krizės sprendimą, į kurį Imperial kariuomenė dėjo daug vilčių, bet jie neišsipildė. Aitvaras turėjo išspręsti pagrindinę užduotį - sunaikinti priešo laivus, nesvarbu kokia kaina, bet daugiau ir mažiau veiksmingas įsivaizdavo jų naudojimą karo. Absurdiškas bandymas neracionalus žmogiškųjų išteklių lėmė visišką nesėkmę projekto. Karas baigėsi visos pralaimėjimo Japonijos ir aitvaras tapo dar kruvinas praeities dalykas.