Kaip teisingai važiuoti dviračiu? Kaip važiuoti dviračiu žiemą?

Tai naudinga, ar važiuoti dviračiu? Absoliučiai. Ir jei jūs vis dar nežinau, kaip pereiti šį dviratininkai, rekomenduojame perskaityti toliau pateiktą informaciją.

Pasirinkite mokymų vietą

Betono galima pavadinti tinkamiausią paviršių čiuožimo, bet reikia nepamiršti, kad tai yra labai skausminga rudenį. Taigi, jei jūs tiesiog išmokti važiuoti dviračiu, pasirinkti tonsured žolės ar žvyro keliu. Tačiau šie paviršiai turi trūkumą: jie nėra lengva subalansuoti ir padangos, savo ruožtu, jaučia daugiau pasipriešinimo. Pageidautina, kad pasirinktoje srityje buvo švelnus šlaitai (lengvam atstūmimo) ir lygaus paviršiaus. Pasirinkite vietą, kur nėra eismo ir nėra aštrių posūkių.

Apsauga - visų pirma

Prieš pradėdami mokytis, kaip važiuoti dviračiu yra būtina, atsižvelgti į saugaus judėjimo taisyklių funkcijas šioje transporto priemonėje. Iš pradžių, sėdynei taip, kad būtų galima laisvai paliesti žemę su savo kulniukai, o sėdimoje padėtyje. Patikrinkite stabdžių ir slėgio lygis padangomis. Suristi savo Ziajać kojos ant dešinės kojos, jei turite ilgus džinsus ar kelnes. Mokymasis, kaip važiuoti dviračiu, nedėkite į treniruočių bateliai su atviru nosies, kitaip jums nebus labai lengva paspausti ant stabdžių. Be to, reikia nepamiršti, kad važinėti į miesto šaligatvio ir ne vietoje, ir nesaugu. Prieš treniruotę nepamirškite dėvėti šalmą.

Sužinokite, kaip sulėtinti

Mastering, kaip tinkamai važinėti dviračiu, nepamirškite apie laiku ir tinkamai stotelės svarbą. Važinėjimas ilgus atstumus, stabdymo sulėtinti laikas nuo laiko, nes jei tikrai reikia, kad ji būtų padaryta, ir tada toliau vairuojant. Apsvarstykite savo transporto priemonę. Jeigu stabdžiai yra sumontuoti ant vairo, siekiant nustatyti, kuri iš jų kontroliuoja priekinį ratą ir gale. Dviratis, gaminamas skirtingų šalių, ši sistema gali skirtis. Siekiant patikrinti pakelti transporto priemonės priekio ir pasukti ranka geležinkeliu. Pažiūrėkite, kur dešinę ir į kairę stabdžiai. Naujokai dažniausiai naudojami stabdį ant priekinio rato, nes su juo yra lengviau sustoti. Tačiau, jei nėra tinkamai taikomas jis gali būti sudaryti avariniai. Ir jei rankinio stabdžio nėra įdiegtas ant motociklo? Šiuo atveju, patikrinti stabdžius ant galinio rato. Siekiant sustabdyti pedalai sukasi taip, kad jų kojos yra daugiau ar mažiau jaučiamas, ir tada spustelėkite ant jų su didžiausios jėgos. Kitas bus arba lėtėja ar sustabdyti transporto priemonę. Jūs tiesiog turite sureguliuoti jėga paspaudus pedalą, priklausomai nuo situacijos.

Kaip važiuoti dviračiu įrengtas stacionarus pavarų? Palaipsniui mažinti lėtėjimo būti mynęs pedalus greitį. Dėl staiga sustoti geriau kabina. Daugiau informacijos apie šį procesą galima apibūdinti, kaip jūs liesos į priekį judėti dalį savo svorio dėl stabdžių rato, tada ištiesina aukštyn ir nustatyti pedalus horizontalioje padėtyje. Akivaizdu yra tai, kad važiavimas dviračiu fiksuoto pavara - sudėtingas procesas. Todėl toks automobilis turėtų būti renkami ne pradedantiesiems.

Stenkitės subalansuoti

Kaip važiuoti dviračiu su pasitikėjimu? Norėdami tai padaryti, svarbu išlaikyti pusiausvyrą. Per treniruotę, pabandyti sukurti savo kojomis į lėktuvą jaustis kaip dviratis yra kontroliuojama ir sulenkimų. Praktika, kol jums įgyti pasitikėjimą, kad jūs galite valdyti transporto priemonę. Pabandykite stumti išjungti savo kojų, o ne įdėti juos ant pedalo, vairavimo dviratį tik rankomis. Jūs galėsite pamatyti, kaip kūnas yra šiek tiek išlenktas balanso. Taps tokius pratimus dauguma iš treniruotės. Taigi, jūs išmoksite du pagrindinius čiuožimo įgūdžius - valdymo ir balansavimo.

Kaip išmokti važiuoti dviračiu? Norėdami tai padaryti, laikykite automobilį iš paskos važiuoti pajutau, labiau pasitikintys.

Ieškome mažų skaidrių

Roll dviratį ant piliakalnio, baigiant ant lygaus paviršiaus. Sėdėti ant "dviratė arklio" ir užimti tvirtą poziciją, išleisti ant žemės kojomis. Tada pradėti judėti lėtai. padidinti patirties kaupimo normą.

Nenutraukite

Vaikščioti žemyn kalno ant plokščio paviršiaus ir nesustoti. Tada pabandykite palaipsniui įvesti į ruožtu ir virazhirovat.

Mes mokome ant lygaus paviršiaus

Kaip išmokti teisingai važiuoti dviračiu? Šiame procese, svarbu, kad būtų galima pradėti ne tik kalną, bet su lygaus paviršiaus. Įsitikinkite, kad dešinioji pėda yra lygiavertė su laisvo kairėje pedalo. Tada pradėti judėjimą. Mokyti, kaip ilgai, kaip jūs išmoksite užtikrintai pradėti ir sulėtinti ant lygaus paviršiaus.

Ką daryti šaltuoju metų laiku?

Kaip važiuoti dviračiu žiemą, kai rankena yra ne labai gerai? Norėdami tai padaryti, svarbu tinkamai paruošti automobilį. Apsvarstykite šį procesą kuo daugiau informacijos.

rėmelį

Jei ši prekė yra plienas, patikrins, lustai ir įbrėžimų įrangą. Priešingu atveju, rėmas bus taikomos korozijos, negydoma greitai padengtas dažų metalo rzhavichnoy. Būkite užsiima kaupiamųjų visas įbrėžimų ir žetonų, nuriebalinti ir tada gruntuoti su juo ir dažų. Apsaugokite kadras trumpai Easy valymas problemines sritis bei jas danga su aiškia nagų laku.

Aliuminis ir anglies dalys tampa trapūs, kai veikiami šalčio, todėl prieš einant į gatvę rekomenduojama įdėti dviratį laiptinės ar balkone. Ar tas pats Grįžęs namo į dviratį nepateko smarkiai karto į šilumą.

Ratai

In žematemperatūriniame temperatūros oro linkęs trauktis. Dėl šios priežasties, patikrinkite slėgį padangose ​​ir išpūsti juos kaip reikia standartinių rodiklių, atsižvelgiant į tai, kad į šiltą kambario orą bus išplėsti dar kartą. Žiemą rekomenduojama skirti ypatingą dygliuotos.

mechanizmai

Visi guoliai ir kiti mechanizmai yra gydomi specialiu tepalu. Esant šaltam orui, ji palaipsniui sutirštės ir gali užšalti, todėl žiemą rekomenduojama naudoti skystus ar antifrizo formuluotes. Šalnos gerokai sumažino jungikliai kokybę, todėl aukštos kokybės tepalai neverta taupyti, nes ant kortos - ir kitų ir sau saugumą.

Stabdžiai

Kaip važiuoti dviračiu šaltuoju metų laiku, jei ji yra įrengta su įprastu ratlankių stabdžiais? Šiuo atveju stotelė yra gerokai sunkiau, nes ratlankis yra nuolat liečiasi su sniegu. Kaip rezultatas, šis kūrinys yra sušaldyti, ji prarado sukibimą su pagalvėlėmis.

Diskiniai stabdžiai suteikia daug geriau sustoti. Į hidraulinės sistemos buvimą periodiškai patikrinti stabdžių skysčio būklę ir pakeisti jį tinkamu laiku į žiemą.

Kištukiniai

Šiandieninėje rinkoje pristato platų dalių. Užsiima paslaugų savo šakute, vadovaujasi pateiktais nurodymais. Atkreipkite dėmesį, kad jei anksčiau gabalas elastomeriniai pavasarį tipas, jo savybės žymiai pablogėti žiemą. Jei turite tepalo kamštį, kol šaltu oru nepamirškite pakeisti alyvą, o jei ore, tada periodiškai gaviklį ją.

Atsargumo priemonės šaltojo sezono

• Neplaukite savo "dviratė žirgas". Vandens patekti mechanizmų ir virvelės marškinėliai užšąla. Tai gali sugadinti transporto priemonę arba rudenį.
• Nenaudokite tepalas žiemos tvarką gydymo. Jis sukietėja šalčio, o tai sumažina technines charakteristikas dviračiu.

Patarimai pradedantiesiems

• Kaip važiuoti dviračiu žiemą? Pageidautina naudoti priekinį stabdį, kad būtų išvengta nekontroliuojamo slysti.
• Negalima suknelė per šilta. Atkreipkite dėmesį, kad jūsų kūno temperatūra padidės važiavimo metu.
• Nevažiuokite į dešinę ilgais atstumais. Geriau važiuoti šiek tiek patirti visus žiemos keliu savybes.
• Dažniausiai sustabdyti patikrinti stabdžius. Jei jie namerznut, jis nustos atlikti savo funkciją.
• Dėvėti ir apsauga, ir šalmas.

padidėjimo norma

Kaip greitai važiuoti dviračiu? Mes siūlome pratimą, kuris suteiks malonumą greičio, vadinamas "Greita pedalas." Tai padeda pagerinti ištvermę ir optimaliai koordinuoti raumenų darbą. Bet svarbiausia - kad su juo jums bus išmokti minti efektyviai.

Jums reikės rasti butą, ilgą kelią. Nustatykite perdavimą tokiu būdu, kad būtų galima minti, o ne taikant šią specialią pastangų. Pabandykite padidinti pedalo greitį aštuoniasdešimt devyniasdešimt apsisukimų per minutę. Negalima hop off balno. Dėmesio dešinėje sukamuoju. Įsivaizduokite, kad pedalą - jį pagal laikrodžio rodyklę. Su "11 ir 13", jums reikia stumti į priekį su "13 prie 17" - paspausti žemyn, ir su "17 prie 20" - stumti atgal. Stenkitės ne traukti pedalo aukštyn. Maksimalus apsisukimų greitis be pamiršti tinkamą techniką judesius.

Įranga Ride "dviratė arklius" įvairių tipų. Apžvelgiama

• Kaip važiuoti kelių dviratį? Turėkite omenyje, kad ši transporto priemonė yra įrengta tik su standžia šakutės. Tai daro dviratis yra ne tiek valdomas. Todėl nerekomenduojama pradedantiesiems rinktis. Be to, važiuojant siaurais ratais vis dar reikia priprasti. "Vairas-RAM" - apie vizitinę kortelę kelių dviratis natūra. Ši transporto priemonė yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori ilgoje ant plokščių keliuose. Apie "Roadies" gali sukurti ir išlaikyti įspūdingą greitį.
• Kaip važiuoti kalnų dviratį? Tokia transporto priemonė leidžia važiuoti greitai, ne, o deda dideles pastangas. Svarbiausia - teisė pakeisti pavarą. Po įvaldyti šį įgūdį, net kelio kokybė bus žymiai paveikti jūsų judėjimo procesą. Pavarų pakeitimas leis rasti tokią priekinių ir galinių žvaigždžių kombinaciją gauti optimalų rezultatą. Kaip važinėti greitai dviračiu? Ji turėtų būti tempu per pavarų pokyčių kaita. Taigi, tas pats greitis gali būti laikomi esant lėtai mynęs pedalus važiuojant dideliu greičiu, tačiau pastangos turės padaryti daugiau. Dažniausiai problema pradedantiesiems kalnų dviratininkų yra tinkamos perdavimo pasirinkimas. Viskas ateina su praktika. Pabandykite pačios nustatyti perdavimą, kuris bus padidinti tempą nesumažinant judėjimo efektyvumą.

Kaip važiuoti sportui dviratis kalnų tipo? Profesionalų patarimai

• Važiuojant per šaknis ir purvo pereis į aukštesnę pavarą. Tai leidžia ne taip dažnai pedalą ir sumažinti riziką iki įstrigti.
• Vienas iš patogų važiavimą sąlygomis - išlaikyti vienodą greitį mynęs pedalus.

• Prieš įveikiant kalniukas, tai tampa būtina pereiti nuo vidurinės žvaigždė maži, pagreitis, kad pedalas slinks beveik tuščia, ir tik po to keisti pavarą. Kai šios rekomendacijos, jūs išmoksite, kaip perjungti sklandžiai.
• blogu oru ar žiemą rekomenduojama visiškai padengti laidą "striukė". Nors kai pavarų perjungimo neįvyks taip greitai, bet tolygiai.
• Būkite atsargūs, kai keisdamas pavaras mynęs pedalus metu. Grandinės, kurios skirtos devyatiskorostnye juosta plonas. Pagal sunkiu kroviniu, jie gali tiesiog suplėšyti.

Ir gražus ir naudingas

Dviračių - procesas, kuris suteikia didelę įtampą ant kojų. Laikydamasis tam tikrų taisyklių jojimo galite gauti dar didesnį poveikį. Kaip numesti svorio dviračiu? Norėdami pradėti pasiimti automobilį pats. Važinėti su savo nugara tiesiai. Priešingu atveju, ant krūtinės ir rankų turės didžiąją dalį apkrovos. metu vairuoti, įsitikinkite, kad jūsų keliai, kiek dėl mažo taško pedalų buvo šiek tiek išlenktas, ne tiesus. Negalima veisti juos į ranką, ar kelio sąnarių Ekspozicijos pernelyg krovinį. Tas pats taikoma ir alkūnių. Jei po slidinėjimo jaučiate skausmą į petį, jums gali tekti pasirinkti siauresnį ratą.

Pirmieji užsiėmimai neturėtų trukti ilgiau nei dvidešimt penkias minutes. Kaip patirtis nuosekliai atnaujinimas atvykusiems 10 min. Kai mynęs pedalus norma mažesnė nei septyniasdešimt kartų per minutę riebalų sudeginama lėčiau, o apkrova dėl sąnarių didėja. Tai geriausia minti vieta, kur pradeda augti pirštai.

Taip pat svarbu stebėti širdies ritmą. Optimalus lygis energingai čiuožimo - nuo 120 iki 140 dūžių per minutę. Tai geriausia treniruotis ryte, nes šiuo metu jūsų kūnas yra pailsėję ir pasirengę įtempių ir greitai atsikratyti riebalų perteklių, sukant jį į energiją. Tai nėra rekomenduojama vairuoti iš karto po valgio, nes tik su tuščiu skrandžiu bus efektyviausias panaudojimas kūno riebalų. Svarbiausia - nepamirškite derinti pratimą su gera gyvenimo būdą ir sveiką mitybą. Pirmasis žingsnis šia kryptimi - išimtis iš keptomis ir riebaus maisto dietos. Raktas į sėkmingą mokymą - patogūs sportiniai bateliai ir apranga. Ride reguliariai ir atitikti minėtąsias rekomendacijas, tada jums bus ne tik pripumpuoti kiaušinius, bet ir atsikratyti papildomų kilogramų ant sėdmenų, juosmens, klubų ir pilvo. Be to, tai bus graži laikysena. Po kiekvieno reiso, pajusite neįtikėtiną šuolį stiprumo.

Profesionalų pasirinkimas

Dviračių - veikla, kuri yra mylimas ne tik mėgėjai. Keista, ji gali generuoti geras pajamas. Tai yra patyrę sportininkai. Dėl bet kokių dviračių kelionių specialistai? Pirmiausia, šios transporto priemonės skiriasi lengvas ir įspūdingą darbingumą. Pavarų daromi aiškiai ir greitai, ir stabdymas - kuo efektyviau. Dauguma šių priemonių yra įrengtos įvairių variantų. Jis paprastai sekti ir kelių dviračiai. Pirma, skirtas važiuojant specialiai įrengtus takelius. Jie neturi laisvos eigos ratų greitį ir stabdį. Pastarasis leidžia sukurti puikų greitį sklandžiai asfaltuoti keliai. Tokie kelių dviračiai kainuojantys specialistų tūkstančių dolerių dešimtys. Jų svoris yra ne daugiau kaip šeši kilogramai dėka specialaus dizaino rėmas ir lengvų medžiagų gamybai - karbono.

Toje pačioje grupėje su kai ruožas įtraukti BMX dviračius. Jie atlikti triukų ir šuolių įvairovė. Ilgą kelionę tokia transporto priemonė netinka. Dabar atidžiau pažvelgti į tai, ką specialistai važiuoti dviračiai. Pradėkime su "Roadies".

kubas

Šie "dviratė žirgų greitis padeda užkariauti viršūnių susitikimą. Beveik visi dabartiniai modeliai pasigirti aliuminio rėmo, skirta specialiai kelių lenktynėms, priedai Shimano Ratlankio stabdžiai ir V-stabdžius. Jie gali būti nustatytas nuo dvidešimties iki trisdešimties greičiu. Priklausomai nuo modelio, kaina gali skirtis per 1100-1500 dolerių.

Pergalė

Optimalios parametrai griežtumo ir svorio yra pasiekiama aliuminio rėmo. Pavarų skaičius ant firmos dviračiai - 14. Naudota stabdžių v-Stabdžių ir priedais iš Sunrun.

Trek "

Profesionalūs dviračiai šios markės kainuos apie penkis tūkstančius dolerių. Gana didelė kaina dėl aukštos kokybės aliuminio rėmų buvimą su anglies pluošto šakės ir gerai patikrintais priedais iš "Shimano".

GT

Ši įmonė yra gerai žinoma dėl savo kelio "dviračių žirgų." Tačiau jos istorija prasidėjo su BMX dviračiu, kuris buvo sėkmingai parduota visame pasaulyje nuo 1975 m.

Pinarello s

Šio gamintojo misija - sukurti greičiausią kelio dviračiu. Siekiant šio tikslo, ekspertai atidžiai išanalizuoti kiekvieną iš šio tipo transporto priemonių aspektas. Nepamainomas informacija taip pat surinkta per grįžtamojo ryšio iš dalyvaujančių olimpinėse žaidynėse sportininkai. Populiariausias modelis - Pinarello Maat 60.1. Nes turės sumokėti penkių su puse tūkstančio dolerių.

Apie Cinelli

Siekiant pagerinti šio ženklo kelio dviračio rėmas Vigorelli modifikuotų tiek, kad iš karto pastebėjau praktikoje efektyvumą. Maksimalus našumas aprašymą galinio teikti standumą naudoti plunksnos ir pūkai vamzdžių Columbus lėktuvas Nėra-Flex.

Kaip BMX dviratį, populiariausi modeliai iš šių gamintojų: Formatas ir KROSS kastuvas Pro ".

Išvada

Mokymasis važiuoti dviračiu, nepamirškite apie saugumą. Eismo mieste reikalauja labai atsargiai ir atsargiai. Kantrybė ir koncentracija leis jums išmokti važiuoti ne padoraus lygio. Sėkmės!