Diskiniai stabdžiai ant dviračio. Įrengimas, keitimas diskiniais stabdžiais

Dviračių - tai gana efektyvus transporto priemonių. Dėl specialių bėgių modeliai gali pasiekti greitį iki devyniasdešimt kilometrų per valandą (tokie skaičiai yra, žinoma, ne paprastiems žmonėms). Kaip greitai žmogus neturi eiti, svarbiausia, laiko sulėtinti bent menkiausio pavojaus. Pagrindinis dalis dviračiu - tai stabdžius.

Kas tai yra?

Dėl automobilio stabdžius gali greitai sulėtinti jūsų greitį. Tokie prietaisai yra dviejų tipų. Jos skirstomos į diskiniais stabdžiais ir ratlankio. Kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų. Priklausomai nuo mechanizmo, kokybė ir teisinga instaliacija, stabdymo kelias gali svyruoti tiek į vieną, ir kita kryptimi. Puikiai nustatyti stabdį, būtina atsižvelgti į daugelį veiksnių.

Kodėl diskas?

Ratlankis stabdžiai arba V-Breaks, nei vienas, išskyrus Citybikes (miesto), kuris yra tiesiog nėra skirtas dideliu greičiu ir momentinis atpildas. Jiems nereikia greitai sulėtinti. Jie linkę dėti visas dviračių parduotuves, nes jie yra pigūs ir lengvai valdyti.

Diskiniai stabdžiai pasižymi dideliu efektyvumu, geras poveikis ir sudėtingos struktūros. Jie, žinoma, yra brangesni ratlankio. Norėdami įdiegti juos, ar ne, jums reikia nuspręsti, remiantis vairavimo stiliaus. Jei jūs gaunate dviratį į darbą, į parduotuvę, vairuoti per parkus, tai tiks įprasta. Jei ekstremalių slidinėjimo stilius: bekelei, kalnai ar mišką, ten jau reikia į diskinius stabdžius ant dviračio. Jie yra sunkiau išlaikyti ir turi būti koreguojamos prieš pirmą kelionę.

Diskinės stabdžių prietaisas

Diskiniai stabdžiai yra įjungiama, paspaudžiant ant rankenos. Diskas pati yra įdiegta kartu su rato netoli krūmo, jis fiksuotas ir juda kartu. Tai yra viena iš svarbiausių dalių visoje mechanizmą. Rotorius (diskas) yra stabdymo paviršius. Patrinkite jį ant stabdžių trinkelės, kurios sudaro du guminius plokšteles. Vienas iš jų yra kilnojamas ir antra stacionarus. Tik labai brangus mechanizmų galima rasti dvi judančių dalių. Stabdžių trinkelės išmesti į įrenginį vadinamas paramą. Jis pridedamas tiesiai virš rotoriaus. Taip pat yra reguliatoriai, su kuria jūs galite prisitaikyti būtinybės sustabdyti sistemą.

veda visi efekto kaip ne ratlankio stabdžių, paprasta Prisilietimo pirštu ant svirties. Stabdžių lynai, kuri vdet gumos rankovėmis, veikia ant slankmačiu ir kaladėlės pajėgos trauktis. Sistema yra šiek tiek sudėtingesnis, tačiau apskritai primena V pertraukėlės.

Stabdymo galia

Svarbiausias ir pageidaujamos kokybės - stabdymo galią. Kuo didesnis jis yra, tuo geriau. Žinoma, diskas yra aiškiai matyti, kad suteikia raitelis pranašumą įvairiais būdais. Tie, kurie jodinėjo su tradiciniais ratlankių stabdžiais, žinau, kad jums reikia paspausti rašiklį iš anksto, nes dideliu greičiu stabdymo kelias bus keletas metrų. Diskiniai stabdžiai išspręsti šią problemą, devyniasdešimt procentų. Tik jei stabdžių staiga, ratas smarkiai užblokuotas ir inercijos padangos "braižymo asfaltą." Tokie ekstremalūs sustojimai gali greitai sukelti "nuplikimas" gumos.

Teigiamas disko pusė stabdžių

Viskas turi savo privalumus ir trūkumus. Jei žirgais stiliaus reikalingas diskiniai stabdžiai ant dviračio, tada jie turėtų būti nustatyti. Prieš tai, ko jums reikia išmokti teigiamus ir neigiamus aspektus šį mechanizmą.

Taip pat svarbu pliusas Avid dviratininkai - Bezpretensjonalność į orą. Kartais į sportininko gyvenime atrodo juodas juostele, ir ji ateina po lietaus. Šlapias keliai ir keliai yra griovė, ir visa tai virsta purvo netvarka. Trūksta V-Break tuo, kad visų purvas yra prisijungusi prie ratlankio ir kaupiasi tose vietose, kur batų suvargusių. Kaip rezultatas, stabdžio veikimas pablogėja po tam tikro laiko, o tada visiškai sustojo. Blogiau sąlygos, tuo daugiau jums reikia pasitikėjimo patikimumo ir darbingumo stabdymo mechanizmą. Tas faktas, kad diskiniai stabdžiai neturi šį trūkumą, nes tai, kad rotorius montuojamas ant stebulės. Jis nesilaiko nešvarumai, todėl mechanizmas veikia gerai.

problemų, kaip ratlankio stabdžių, kad paviršius, ant kurio trina kaladėlės turi būti idealiai lygus. Realiame gyvenime, ratlankių be vadinamųjų "aštuonias" yra labai mažas, todėl jūs turite šiek tiek laisvinti vidurius sverto, kurį vėl sumažina stabdžių ir, jautrumas, jos veiksmingumą. Diskas yra montuojamas tiesiai ant stebulės, todėl neįmanoma sulenkti. Be to, iš vienos pusės žalos apsaugoti savo stipinus. stabdymo paviršius yra idealiai lygus, todėl sustabdyti transporto priemonę procesas bus sėkmingas.

Į diskiniais stabdžiais privalumai taip pat gali būti, kad ratlankio forma neturi įtakos nieko. Tai ne paslaptis, kad fabrikuose padaryti įvairių formų ratlankį. Kai geriau kontaktas su pagalvėlėmis, kai kuri - ne. Vėlgi, su tokia problema diskų neegzistuoja.

nuo disko stabdžių trūkumai

Neigiami aspektai šie mechanizmai ne, bet yra ir trūkumų. Vienas iš jų daro montavimas daugiau problemų - yra specialios įrangos prieinamumą. Įdiekite diskiniai stabdžiai reikalauja tam tikros detalės. Jei ne, dėl šio dviračio nustatyti tokio mechanizmo nepavyks.

Kitas trūkumas, kuris turi pocket bike savininkas - tai aukštos kainos prekių. Norėdami įdiegti savo dviratį visiškai nauja diskiniai stabdžiai, ji privalo mokėti tvarkinga sumą. Taip pat netinka kelių dviračiai diską. Tai super lengvas ir neturite jokio reikalo kietasis diskas stabdžių jokių papildomų dviračius. Santykinai didelė masė - dar vienas šio projekto trūkumas.

Diskiniai stabdžiai: Keičiamos pagalvėlės

Viskas galiausiai ateina į nuosmukis. Tas pats su stabdžiais. Gumos trinkelės ištrinti. Žinoma, viskas priklauso nuo to, žirgais ir rida stiliaus, tačiau anksčiau ar vėliau reikia pakeisti guma. Ar geriau specializuotose parduotuvėse, kaip pagal tipus ar gamintojus stabdžių trinkelės labai daug. Kartais, pasirinkti tinkamą dydį ir formą pagalvėlės, jums reikia eiti per daug variantų. Būtent dėl ​​šios priežasties, ir turėtų kreiptis į specialistus, kurie galės greitai rasti norimą elementą.

tipai diskinės stabdžių

Dažniausiai - diskas mechaniniai stabdžiai. Jie yra lengva prižiūrėti, tune up ir remontą.

Veikimo principas mechaninių stabdžių yra panašūs į V-Break. Dėl brangių modelių suportai su dviem stūmokliai juda, bet už tą pačią sumą galima nusipirkti normalų disko hidrauliniai stabdžiai. Kuo jie skiriasi vienas nuo kito? Be hidraulikos, mechanikos skirtingai veikiančio jėgos veikia stabdžių skystį arba aliejaus, kuris spaudžia iš žnyplių stūmokliai sienos. Su šiuo trinkelėmis sklandžiai veikti ir tuo pačiu metu iš dviejų pusių. Ji suteikia maksimalų hidraulinį stabdžių poveikį.

Kitas pliusas - stabdžių, galite paspausti tik vieną pirštą. Pastangos taikyti tuo pačiu metu yra labai maža, todėl sistema yra paprasta naudoti. Daugelis žmonių bijo, kad gali nutekėti alyva, bet tai nutinka labai retai. Dažnai tokia žala gali būti sprendžiami pagal garantiją nemokamai, kuris išduodamas su hidrauliniais diskiniais stabdžiais pirkimo.