ZIC-155: legenda tarp sovietinių autobusų

• Žic-155: legenda tarp sovietinių autobusų

Ši sena autobusų žmonėms, kurie gyveno Sovietų Sąjungoje - tikras simbolis sovietmečiu pokario laikotarpį ir praėjusio amžiaus viduryje. Ši legenda nėra labai patogus ir nėra labai produktyvus, bet pelnytai užima savo vietą vidaus automobilių pramonės istorijoje.

ZIC-155: legenda tarp sovietinių autobusų ZIC-155: legenda tarp sovietinių autobusų

Atsižvelgiant į praėjusio amžiaus 50-ųjų Daugelio iš daugiau ar mažiau didelių šalies miestų gatvėse galima pamatyti čia tokį gražų vyrą. Jis išduodamas šis autobusas nuo 1949 iki 1957 ir tapo labiausiai masinę autobusu į Sovietų Sąjungos istorijoje. Įdomu tai, kad iki 1956 m buvo vadinami autobusų ZIS, tačiau šių įvykių šalyje šviesos, buvo nuspręsta pervadinti ZIL-155.

ZIC-155: legenda tarp sovietinių autobusų

Būtina išaiškinti, kad TSRS autobusų yra labai dažnai gaminami iš esamų sunkvežimių pagrindu. ZIS-155 nebuvo šiuo atžvilgiu išimtis. Jis paveldėjo sunkvežimio ZIS-150 vienetų. Kai kurie iš jų buvo pakeisti, tačiau visos mašinos yra labai panašus techniškai. Šiuo atveju, autobusų nebuvo įrėminti į savo klasikine prasme. Kūnas buvo metalo, aliuminio stiprintuvas plokštės su kniedėmis.

ZIC-155: legenda tarp sovietinių autobusų

Settle į ZIS-150 gali turėti 52 keleivių, iš kurių 28 buvo tuo pačiu metu sėdėti žemyn. magistralės vidinė šildomas. Paslaugoms keleivių žiemos metu ten buvo keturi vandens šildytuvas sujungtas su variklio aušinimo sistema. Tačiau, kaip rodo istorija, šildymas buvo (švelniai tariant) pusėtinai. Vasarą ventiliacijai gali atverti langus. Šildytuvas nebuvo mašinisto kabinos. Jis priduria "hardcore" be slėgio skyrių ir variklis, per kurią išmetamosios dujos įsiskverbti. Nepaisant bendrų gerų ergonomika vairuotojo sėdynę, Nepatogumų buvo būtinybė pakeisti pavarą pernelyg dažnai. Tuo autobusu tai buvo ne mažas apsisukimo spindulys. Su 8.2 metrų ilgio organizme jis buvo 9 visiems.

ZIC-155: legenda tarp sovietinių autobusų

5,5 litro karbiuratorius variklio autobuso talpa neturėjo veikti esant maksimaliai apkrovai 10 tonų. 100 km transporto priemonė ate 33-40 litrų benzino, priklausomai nuo važiavimo greičio. Mes buvo ZIS pneumatiniai stabdžiai ir priklauso nuo procesorių sustabdymo. Stabdymo atstumas esant 30 km / h greičiu, yra 13 metrų. Pažymėtina, kad visoje išleidimo autobuso metu, jis niekada modernizuoti.

ZIC-155: legenda tarp sovietinių autobusų

Trys lemputės ZIC-155.