Revelation skrydžių palydovės apie skrydžius

Kaip keleivis, Jūs aklai pasitikėti įgulai, nes jūs norite būti tikri, kad jis saugiai atlieka po 10 kilometrų aukštyje. Taigi, tai yra gana keista, kad tiek daug informacijos apie keleivių aviacijos pasaulyje vis dar apgaubta paslapties.

Kalbėti apie tai, kaip eiti plaukioja, ir tiems, kurie garantuoja saugumą, mes paprašėme Annette ilgas, stiuardesė su 13 metų patirtimi. Tiesiog žemiau - Klausimai, atsakymai, į kurį gali būti įdomu išgirsti.

Ar skrydžių palydovės laive patiekalų valgyti?

O, taip! Visą laiką. Įsivaizduokite mūsų veidus grifai, jei staiga jūs galite valgyti maistą pirmą klasę, TH-TH-osios. Paprastai, mes turime tai, kas liko nepaliestas, kai visi keleiviai maitinami.

Kas yra labiausiai patraukli skrydžio palydovės kryptis?

Tai ginčytinas punktas, nes kiekvienam savo. Kai aš pasidalinti Facebook paštu, kad skristi į Pekiną, vienas iš mano kolegų rašė: "Šaunu, esate plaukioja, o aš ne." Ji mėgsta dirbti vidaus skrydžių, ir daugelis kitų taip pat. Priešingai, yra žmonių, kurie daugiau kaip tarptautinių skrydžių. Man patinka skristi į Pekino ir Tokijo iš Vašingtono ir atgal. Be to, Pekine mes suteikta 52 valandų poilsio, todėl galiu eiti apsipirkti ir kaip atsipalaiduoti.

Kaip jums įtakos daug valandų kelionės?

Iki to laiko jūs atvykstate namo, esate labai išsekę. Ar tikrai taip pavargau, kad nėra jėgų net sėdėti socialiniuose tinkluose. Taip atsitinka, kad jūs nenorite po ilgo skrydžio arba atsiliepti į skambučius ar atidaryti duris. Norite atšaukti visus planus ir tiesiog gulėti lovoje.

Ar jums miegoti ilgų skrydžių?

Taip, galime. Pavyzdžiui, tam tikro skrydžio keleivius į Pekiną, truko 14 valandas, mes turime 4 valandų pertrauką. Mes tarnauja gėrimų, tada maistą, tada desertas ir po galime atsipalaiduoti truputį. Pusė komandos siunčiamas į poilsio aikštelės, o kita pusė darbo. Šie skyreliai yra labai mažas ir artimas, neįmanoma net atsisėsti. Būti sąžiningas, jie atrodo kaip karste. Bet, iš esmės, gali atsigulti, klausytis muzikos ir atsipalaiduoti truputį.

Ar galiu paprastai miegoti ten?

Vienas iš mūsų naują neseniai užmigo, kad ji išgirdo tris žadintuvas, todėl viskas yra įmanoma. Ir aš, pavyzdžiui, gali miegoti tik porą valandų, tada jaučiuosi pusėtinai.

Kas atsitinka, kai jūs esate už poilsio skyrių, jūs gaunate į turbulencijos zoną?

Mes ten yra specialūs saugos diržai.

Ir ką daryti, kai kas nors bus tikrai blogai, ar kas nors miršta skrydžio metu?

Mes kreiptis į medicinos prietaisas įmonę ir gydytojai pasakys mums, ką daryti. Jie užduoti klausimus, mes juos atsakyti, ir kartu nuspręsti, ką daryti. Tiesiog gaisro laive yra automatinis išorinis defibriliatorius.

Ir tie, kurie mirė laive, jūs paliekate savo vietas?

Taip. Ačiū Dievui, aš niekada nebuvo šioje situacijoje ir net nežinojau, vieno žmogaus, kurio skrydžio kažkas mirs. Bet aš manau, kad mes jau apėmė kūną su kažkuo, kad ji nesulaukė daug dėmesio. Tai viskas labai liūdna.

Ir jei turite kokių nors slaptų signalus, kurie yra naudojami bendrauti su kitais įgulos nariais?

Yra keletas situacijų, kai turėtume naudoti ne signalus ir tam tikrus žodžius, kurių reikšmė tik įgulos nariai suprasti ir aš negaliu pasidalinti su jumis.

Kas atsitinka, kai keleivis atsisakė pritvirtinkite savo saugos diržą, kai lemputė, "sagtimi"?

Kai "sagčių" šviečia, bet nemirksi, kai kurie keleiviai nerūpi: jie nori eiti į tualetą - ne, jie nenori pasirodyti grubus ir nemandagus - tiesiog nori eiti į tualetą. Gerai. Todėl aš ne sulaikyti niekam fiziškai. Bet aš tiesiog informuoti keleivį taip: jei kapitonas mano, kad šis rodiklis turėtų būti apšviesti, tada atsisegti diržą ir tuo labiau, kad keltis iš savo vietų gali būti pavojinga.

Ką reikia daryti, kad keleivių, kad jie buvo išvaryti iš orlaivio arba prie lentos atlikti avarinį nusileidimą?

Jei Patikra apžiūra tai kažkaip nepastebėjau jums buvo girtas laive, ir mes regėjome prieš skrydį - jūs turite palikti orlaivį. Mums nereikia, kad už 10 kilometrų virš žemės aukštyje, staiga atsikėlė iš savo vietos ir pradėjo brawl. Tačiau, jums išmestas iš lėktuvo prieš pakylant, jums tiesiog pradėkite elgtis agresyviai - galite iškart eiti namo, kartu su atstovais iš saugumo tarnybų. Jei esate sužeistas, iš esmės, orlaivis gali būti nukreipti, tačiau sprendimas yra pagamintas, aš ne.

Kas yra keisčiausias dalykas, ką jūs susiduria dirbdami?

Mano Skrydžiai daugiausia buvo gana lengva, nieko ypatingo. Nors ten buvo keletas incidentų pora. Kai pamačiau keleivis nukrito ir sumušė veidą. Jis net neturėjo laiko patraukti griebtis kažko su savo rankas. Nors tai nėra labai keista. Aš taip pat kalbėjo apie atvejį, kai už rankinio bagažo lentynos varvėjimas kraują. Paaiškėjo, kad kažkas bandė paimti maišelį galvos ožką. Tai buvo, žinoma, prieš šiuolaikines normas prieš skrydį tikrinimo įvedimo.

O kas už jus pats blogiausias dalykas, atsižvelgiant į keleivių elgesį?

Kai kas nors nusprendžia sumažinti jos nagai. Tai tokia baisi! Ir tai nėra taip reta, patikėkite manimi. Dar dažnai keleiviai pašalinti savo batus ir užpildyti nepakeliamai smirdantis kojas kažkur aukščiau. Daugelis ateina į orlaivio platformą galinėje ir pradeda sušilti ten, atlikti fizinius pratimus. Ir mes turime žiūrėti šį. Kai pradeda beveik iš karto reikalauti nemokamų alkoholinių gėrimų po kilimo, ir kažkas be jokių apribojimų žiūri porno.